Dani Rivas y el Team Motorrad juntos en el CEV 2011

El gallego se une junto a Javier del Amor y Berto López para luchar por el título de Campeón de España 2011.
A la lucha por el dominio en la categoría Stock Extreme se une el piloto de 22 años Dani Rivas, con el equipo Motorrad competición, convirtiéndose en el tercer piloto que milita en sus filas.
Dani Rivas se pondrá a los mandos de la impresionante BMW S1000RR con el objetivo de luchar por la victoria desde la primera carrera, e intentar conseguir su primer campeonato de España. Dani llevará el dorsal 6 sobre su BMW, que estrenará en los próximos Winter Test Bitubo de Valencia.
Rivas salta de Moto2 a la nueva categoría donde intentará demostrar su potencial, al igual que ya demostró en la categoría de Moto2 en el CEV.
El objetivo pasa por susperar las cifras del año pasado, donde le equipo se alzó con 6 victorias, 9 podios, y el campeonato de pilotos y marcas. Con esta incorporación al team Motorrad se completa un equipo centrado en mejorar los buenos resultados de la temporada 2010.
El CEV, que este año se presenta más competido que nunca, volverá a tener 7 pruebas, en los circuitos de Jerez, Albacete, Cheste, Montmeló y Motorland Aragón, siendo el único campeonato nacional que dispone de 4 circuitos presentes en el calendario de MotoGP.

La Asociación Dvuelta y la plataforma ciudadana Movimiento 140 han recurrido al Tribunal Supremo el Real Decreto que establece el límite de 110 km/h en autovías y autopistas

Dvuelta y Movimiento 140 han presentado ante el Tribunal Supremo un recurso contencioso administrativo a fin de que sea anulado del Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo (relativo a la disminución de los límites de velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora en carreteras y autopistas), por el que se modifican el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y el Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

Tanto la asociación como la plataforma entienden que el Real Decreto 303/2011 aprobado el viernes por el Consejo de Ministros es contrario a la Ley de Tráfico por cuanto fija con carácter general un límite de velocidad sin atender a los únicos criterios que el Gobierno puede tener en cuenta a tenor de la citada norma: la seguridad vial, como obliga la Ley de Seguridad Vial. Por tanto, es necesaria la modificación de esa Ley, con su consiguiente trámite parlamentario, para que, haciendo uso de ella, el Gobierno pueda modificar los límites de velocidad atendiendo únicamente a criterios de ahorro energético.

Dvuelta aconseja recurrir todas las sanciones impuestas por sobrepasar el límite de 110 ya que dicho límite no encuentra acomodo en la ley, por lo que todas las multas deberán ser anuladas por los Tribunales en caso de que se aprecie dicha ilegalidad.

El Gobierno rebaja el límite a 110 km/h en autovía para ahorrar gasolina (fuente: El Mundo)

  El Gobierno va a reducir el límite de velocidad en autovías y autopistas de los 120 kilómetros por hora actuales a 110 km/h "de forma transitoria".

  El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha afirmado que con esta medida, que está relacionada con la subida de los precios del petróleo a consecuencia de las revueltas en el mundo árabe, el Ejecutivo pretende "ahorrar gasolina".

  Rubalcaba ha señalado que para aplicar esta nueva norma, que será efectiva a partir del 7 de marzo, se deberá proceder a cambiar las señales de tráfico de "forma urgente". Para minimizar el coste que supondrá dicho cambio, está previsto dar a conocer el nuevo límite de velocidad en los paneles luminosos y en las señales de incorporación a las autopistas y autovías. En el resto, se colocará una pegatina sobre las señales ya existentes, lo que supondrá un desembolso para el Ministerio de Fomento de 250.000 euros.

  La medida afectará a "todas las autovías y autopistas de España, con independencia de que la titularidad sea del Estado y de las Comunidades Autónomas", según ha indicado el ministro.

Aquí os dejo los carteles de la concentración de Vilalba de los años 2006 y 2007. ¡Qué tiempos aquellos!

Entrevista a Carruxo del Motoclub Terracha en Radio Lugo SER 10-02-11

http://www.youtube.com/watch?v=HE_ZQJW-aPI

Aplazada la exhibición de Jorge Prado

La exhibición que tenía preparada el joven piloto lucense hoy jueves en el Ceao, se pospone hasta el próximo jueves, día 24, por el mal tiempo, ya que la zona que tenían preparada para esta presentación está totalmente impracticable.

Exhibición Jorge Prado

Hola a todos los motoclubes de Lugo, este es el cartel de la exhibición que hará el joven piloto lucense, Jorge Prado, el jueves día 17 de febrero en el polígono de O Ceao a las 16:30h.

Hago esta invitación extensiva a todos los clubes motociclistas de la provincia y así poder contar con la mayor cantidad de moteros lucenses arropando la presentación y exhibición de este joven piloto, campeón de España de motocross en la categoría Alevín y uno de los mejores pilotos del mundo en su categoría.

También rodará con Jorge en esta exhibición Adrián Garrido, piloto gallego de freestyle que participa en el mundial de motocross.

Un saludo cordial y nos vemos allí.